سرانجام مهندسین 9ff توانستند بر رکورد سرعت Bugatti Veyron غلبه کنند آن هم توسط مدل افسانه ای پورشه 911 به سرعت 409 km/h  دست پیدا کردند.

البته رکورد سرعت قبل از بوگاتی در دستان McLaren F1 با ثبت سرعت 386km/h بود.

سلطان جاده ها (Porsche 911 GT9 (Tune 9ff :

باز هم مهندسین آلمانی کاری غیر ممکن را ممکن کردند آن هم فقط با 6 سیلندر یعنی 10 سیلندر کمتر از بوگاتی

موتور 6 سیلندر 4 لیتری Twin_Turbo  GT9 بر روی بدنه پورشه 997 GT3   سوار شده که با بازنگری مهندسین 9ff و استفاده از مواد کامپوزیت در ساخت داخل و خارج بدنه (دیسک های سرامیکی) وزن GT9 به 1326kg  رسید که 70kg سبکتر از 997 GT3 بود البته قابل ذکر است که در طراحی ضاهری از مدل GT1  1990 پورشه نیز الهام گرفته شده است.

فاصله ی دو محور جلو و عقب 30cm افزایش پیدا کرد و تا فضای لازم برای قرار گیری موتور 987 اسبی فراهم شود .

این هیولای موتور وسط دارای تورک 964nm است و از یک گیربکس 6 سرعته دستی استفاده می کند.

 0_100 کیلومتر               ۳.۸  ثانیه 

0_200 کیلومتر               ۸.۷  ثانیه 

0_300 کیلومتر              ۱۶.۱ ثانیه 

GT9 برای اولین بار در نمایشگاه Essen Motor show در آلمان به بازدید عموم در آمد.

در کل 20 دستگاه از GT9 ساخته شد که هر کدام به قیمت 498 هزار یورو به فروش رفت.

اما 9ff  به این تغییرات ارضا نشد و دست به تقویت GT9 زد که اسم پروژه جدید را GT9 R گذاشت.

به تغیرات ایجاد شده در ضاهر می توان به موارد زیر اشاره کرد:

کانال های خنک کننده ی ترمز ها و اگزوز های کناری و دریچه ی ورودی هوا روی سقف و فیس لیفت جلو خودرو و اضافه کردن باله جدید.

در مدل "R" حجم موتور 6 سیلندر Twin-  Turbo به 2/4 لیتر افزایش یافته و در پی آن قدرت این ابر سوپر اسپرت به 1120 اسب و گشتاور 1050nm رسیده است.

که برای شکستن رکورد سرعت 412 کیلومتر طراحی شده  البته هنوز به صورت رسمی آزمایش نشده است.

نوشته:حمید قدیانی "Mpower "

نظر سنجی وبلاگ رو هم ردیفش کردم.

در ضمن اگر سوالی یا بحثی در مورد ماشین (مخصوصا آلمانی) باشه خوشحال میشم پاسخگو باشم.